В Польше заявили о фальсификации экспертиз по делу о крушении самолета Качиньского в 2010 году

Польская повторная комиссия по расследованию смоленской катастрофы 2010 года, в которой погиб президент страны Лех Качиньский, фальсифицировала экспертизы американских и европейских специалистов. Об этом заявил глава канцелярии премьер-министра Польши Дональда Туска Ян Грабец, сообщает Pravda-pl.com.

Он обвинил польское Минобороны в подлоге экспертизы американских и европейских специалистов об авиационном происшествии.

«Надо делать выводы из неудач. Эта комиссия была абсолютно неудачной во многих измерениях, но прежде всего, когда речь шла о польском престиже, престиже польского государства. Эта комиссия, действовала от имени государства и обвиняется в фальсификациях, речь идет об экспертах, [чьи заключения] представлены в докладах этой комиссии, экспертах американских и европейских», - сказал Грабец.

Ранее польский министр обороны Владислав Косиняк-Камыш распорядился о ликвидации повторной комиссии по расследованию Смоленской катастрофы. Во время своей работы, которая так и не была завершена, комиссия представила несколько отчетов. Выводы каждый раз были разными – от вины российских авиадиспетчеров до взрыва бомбы на борту самолета.

В частности, летом 2020 года сообщалось, что тротил, взрыв которого якобы стал причиной крушения, в самолет заложили во время ремонта в России.

В отчете утверждалось, что причиной авиакатастрофы стал взрыв, поскольку «до таких повреждений (самолета) не могло дойти» только в результате столкновения с землей. «Этому противоречит весь очень обширный доказательный материал и результаты очень большого количества экспериментов и анализов», - говорилось в документе.

В нем утверждалось, что следы взрывчатки якобы обнаружили в пробах, взятых с частей самолета, которые российские техники меняли во время ремонта самолетов Ту-154 №101 (самолет Качиньского) и Ту-154 №102 (еще один принадлежащий Польше самолет) в 2009 году. «В этом случае лаборатория в штате Орегон (США) выявила наличие тротила. Надо отметить, что это была часть, которую никто не раскручивал кроме ремонтников, а следы тротила были найдены внутри нее», - говорилось в отчете комиссии.

О том, что причиной авиакатастрофы стал взрыв, в Варшаве заявляют с 2016 года. Для поиска следов взрывчатых веществ проводились эксгумации тел погибших, в том числе погибшего президента страны Леха Качиньского. Ряд польских экспертов заявляли, что проведенные вскрытия не подтверждают версию о взрыве на борту самолета.

В качестве еще одной версии катастрофы под Смоленском рассматривали участие бывшего в то время (и нынешнего) премьер-министра страны Дональда Туска в некоем заговоре против покойного президента Леха Качиньского. Результатом этого заговора якобы и стала катастрофа президентского лайнера в Смоленске в апреле 2010 года, когда погибли и президент, и все находившиеся в самолете люди.

10 апреля 2010 года на военном аэродроме Северный под Смоленском потерпел крушение самолет польских ВВС Ту-154. На борту направлявшегося в Россию лайнера были президент Польши Лех Качиньский, его супруга Мария и другие видные представители этой страны. Самолет задел деревья и упал в 300 м от взлетно-посадочной полосы. В результате погибли все находившиеся на борту 96 человек.

Спустя год после трагедии Межгосударственный авиационный комитет (МАК) объявил, что непосредственной причиной катастрофы было решение экипажа не выходить на запасной аэродром в условиях тумана, а системными причинами были недостатки в подготовке пилотов президентского отряда.

Читайте другие материалы журнала «Международная жизнь» на нашем канале Яндекс.Дзен.

Подписывайтесь на наш Telegram – канал: https://t.me/interaffairs