Упрощенная HTML-версия
«Международная жизнь»
Сергей Караганов
16
ниях региональных игроков и, может, самое важное, объективный,
не имеющий отношения к политике и намерениям Пекина рост опа-
сений соседей перед его растущей мощью - все это создает запрос
на конструктивное участие России как опытного, дипломатически
мощного и дружественного большинству стран игрока. Усиливает
этот запрос и отсутствие в регионе развитой и стабильной системы
безопасности.
Россия - объективно потенциально крупнейший поставщик без-
опасности в регионе и мире, в том числе за счет стратегического
сдерживания и диалога с США (последнего пока почти нет), а в бу-
дущем и через трехсторонний диалог Россия - Китай - США, если
стороны дозреют до осознания его необходимости.
Требует углубления и российско-китайское всеобъемлющее рав-
ноправное доверительное партнерство и стратегическое взаимодей-
ствие. Оно носит характер близкий к союзничеству, но страдает от
недостаточной развитости связей на среднем и низшем уровне, в
частности в бизнесе, и не менее важно - от недостатка «стратегиче-
ской глубины» - общей долгосрочной цели соразвития.
Такой целью, общей и для всех стран Евразии, должно, видимо,
стать лидерское взаимодействие по созданию партнерства или сооб-
щества Большой Евразии.
В «Дорожную карту» по его формированию могут входить следу-
ющие, в частности, элементы:
- создание координируемой транспортной стратегии БЕ;
- создание системы рейтинговых агентств;
- поддержка развития Азиатского банка инфраструктурных ин-
вестиций, других региональных банков, системы параллельной
«SWIFT» и исключающей использование последней в качестве ору-
жия экономической войны, укрепляющей устойчивость мировой
финансовой системы;
- расширение практики торговли в национальных валютах, созда-
ние независимых платежных систем;
- экономический информационный центр, параллельный ОЭСР и
работающий во взаимодействии с ним;
- создание евразийской сети, может быть, даже организации вза-
имопомощи на случай (учащающихся) чрезвычайных ситуаций,
климатических и технологических катастроф, послекризисного вос-
становления. Возможный пилотный проект для последнего типа де-
ятельности - Сирия;